橡胶细化

ZERMA - THE HOME OF SIZE REDUCTION

橡胶回收

Rubber recycling

概述

随着当今世界汽车使用量的逐步攀升,价格低廉的废旧轮胎纷纷涌入市场。略动脑筋对这些轮胎进行回收,您将获得:理想尺寸的橡胶颗粒、铁丝以及可观的经济利润。由于原材料的价格不断上涨,回收橡胶已越来越得到市场的认可。而橡胶回收的价格和利润则主要取决于产出料的质量以及回收过程的经济高效性。 ZERMA针对废旧轮胎回收精心研发了一系列解决方案,为高品质橡胶回收提供最佳途径。通过使用ZERMA轮胎回收系列机型不仅可产出橡胶块料,主要为水泥生产供应热量,还可进一步加工出尺寸约为5mm的橡胶颗粒,用途更加广泛。

撕碎及金属分离

第一步轮胎首先进入ZERMA最新研发的ZTS系列撕碎机,此工序可将最大直径为800mm的小型客车轮胎破碎成150mm至300mm的碎片。 ZERMA轮胎撕碎机系重型单轴撕碎机,专门为回收轮胎设计,较普通撕碎机更加耐磨损,并配有材质为耐磨性钢材的平滑转子,转子表层耐磨堆焊,以延长使用寿命。同时,轮胎撕碎机所配备的刀具均使用特殊材质,充分保证其使用寿命及切割性能。与其他轮胎回收系统相比,使用ZERMA轮胎撕碎机系列,无需预先切除胎缘,更加方便省力。
对于回收较大卡车轮胎,我们改良了经典机型ZXS系列撕碎机,称之为 ZXS T系列,可用于回收最大直径至1500mm的轮胎,并将其撕碎成150mm至300mm的轮胎块料。
不论是小型客车轮胎回收,还是大型卡车轮胎回收,产生的轮胎块料均通过输送带进行传输至ZTTS进行第二步粉碎,该撕碎机然后将轮胎块料撕碎至约20mm的尺寸,此过程利于将橡胶和金属分离。随后,金属杂质通过磁性输送带和磁性滚筒进行分离。在金属分离的过程中,约为99%的金属杂质被成功地从橡胶中分离出去。几乎不含金属杂质的橡胶颗粒则继续进入破碎机进行下一步细化回收。

破碎及过滤

橡胶经撕碎和金属分离后,将进入破碎机进行下一步细化回收。针对最后的橡胶回收,我们提供两个步骤。其一是选用我们的重型破碎机GSH系列,该机型配有特殊设计的H型封闭式转子,将橡胶进一步细化后,通过ZERMA振动筛CS系列进行过滤,同时使用的磁性滚筒则可将橡胶料中剩下的少量金属杂质分离出去,留下尺寸约小于5mm的橡胶回收料。